戴乐克轨道交通锁具方案为新加坡MRT地铁增添强劲安全动力

总人口590万，面积733平方公里，在世界版图中，新加坡只是位于马来半岛南端的一个小红点。这样的人口与土地规模，明显小于伦敦、东京、纽约等国际大都市。可是，即便这么一个“小城市”，却在世界城市发展史、人类文明发展史中展现了令人瞩目和钦佩的“大作为”。

随着经济发展和人民生活水平的提高，新加坡面临着路面汽车拥堵问题，如果扩充原有巴士系统会与其他方面抢夺土地资源，因此确立了新加坡大众捷运系统（Mass Rapid Transport，简称MRT）的建设计划。

新加坡在高科技制造业的发展上展现出了坚定的决心和远见，其目标不仅是成为世界科技创新的跟进者，更是希望成为传播和转化的领导者。这种对科技创新的高度敏感和追求，在MRT地铁系统的建设中得到了生动的体现。

MRT地铁系统作为新加坡公共交通的重要组成部分，其设计和建设面临着世界最顶级的安全、品质与舒适等多维度需求和标准交织的考验，这对于交通运输设备制造商来说，确实是一项极具挑战的任务。

新加坡车辆基地建设历程图

在新加坡南北-东西线建设期间出现了看似普通实际存在严重影响安全的隐患。地铁试运行期间，由于设计和应用问题，列车上发生了电池箱的盖子突然打开的问题。当局立即采取紧急措施，召开新闻发布会说明事故情况，最终更换供应商，并对所有受影响列车的电池箱的设计进行改进。

参与到新加坡MRT项目后，面对种种挑战，非但没有难倒戴乐克团队，相反，为走出创新之路提供了难得的历练。戴乐克创新开发的锌合金拉紧锁、不锈钢拉紧锁、不锈钢弹子锁，为MRT整车内装“简洁、大气、时尚”的第一感觉带来了极大帮助；也为车下设备应用锁具统型，外观标识统一，司机室、蓄电池箱等重要区域设备的安全提供了充分保障。

戴乐克轨道交通技术研发团队表示：只有熟悉新加坡的城市定位及其地铁设计的核心理念，才能深刻理解客户需求，以及各个产品的功能为什么要如此设计和操作。为此，我们开发的弹子锁最终能够实现分级管理，不同齿管理不同人员的开门权限。客户非常认可的是，锁芯形式基于原有项目钥匙匹配开发，这不仅减少了乘务人员的钥匙种类，也能满足新老车型/线路的互通使用，为客户避免了不必要的浪费。

如今，新加坡MRT地铁系统已发展成为世界上最为发达、高效的公共交通系统之一。新加坡项目的成功建设，再一次展示了戴乐克在轨道交通领域技术创新和产品开发方面的非凡实力。

作为中国中车、阿尔斯通、庞巴迪等国际交通运输设备制造巨头在全球范围内的重要合作伙伴，戴乐克为全球多条骨干线路及列车设备开发了锁具、铰链、密封条等一系列创新产品，随着合作逐步深化，产品已广泛用于铁路、城轨、高铁等诸多领域。

依托全球布局的基础和优势，戴乐克积累了深厚的市场适应力和创新能力，成功切入到全球制造业的创新升级与转化链条中，不仅找准了市场定位，更为各行各业的客户创造了显著的价值。未来，将继续深化在各领域的合作，通过持续的技术创新和市场拓展，提升项目交付能力，为千行百业的客户提供更加优质的产品和服务。