国务院逐步取消新能源汽车购买限制，推动行业高质量发展

5月29日，国务院印发《2024—2025年节能降碳行动方案》，提到加快淘汰老旧机动车，提高营运车辆能耗限值准入标准。逐步取消各地新能源汽车购买限制。落实便利新能源汽车通行等支持政策。推动公共领域车辆电动化，有序推广新能源中重型货车，发展零排放货运车队。推进老旧运输船舶报废更新，推动开展沿海内河船舶电气化改造工程试点。到2025年底，交通运输领域二氧化碳排放强度较2020年降低5%。

该方案对新能源汽车取得的支持政策决定，被普遍视为我国政府在推动绿色低碳环保行业发展方向的一次重要尝试。同时，这也有可能进一步刺激新能源汽车市场的繁荣，带来相关产业链的繁荣。

中国乘用车市场信息联席会（CPCA）数据显示： 2014年中国新能源汽车销量仅有7.5万辆，市场占有率仅为0.3%。经过十年的努力，2023年销量达到949.5万辆，连续9年位居全球第一，年均增长超过71倍，市场占有率达到31.6%。出口方面，巴西已经成为中国纯电动汽车和混合动力汽车的最大出口市场。今年1—4月份，新能源汽车出口42.1万辆，同比增长20.8%；4月份，中国对巴西的纯电动和插电式混合动力汽车出口同比增长12倍，达到40163辆，使其连续第二个月成为中国最大的出口市场。

新能源汽车高速发展，让汽车、能源、信息、交通产业进入深度融合阶段。事实上，充电桩等新型基础设施的建设也为新能源汽车的使用和推广提供了重要支撑。早在2014年，戴乐克在新能源领域就与国家电网、南方电网、华为、特斯拉等重要企业携手开发了充电桩系列设备，并参与到行业充电桩安全强制性国家标准的设计，提供了以大摇把锁为代表的户外高防护级别锁闭和密封方案，成功解决了充电桩设备在户外应用中的防水、防腐、外观美化以及长期低成本运维等诸多需求，并且，协助行业客户完成了超充桩、液冷超充技术等创新升级。

作为戴乐克户外机柜专用锁具中的明星产品，这款户外大摇把锁自诞生以来就广受关注，不仅具有很强的防盗机械性能，而且IP等级达到IP65，盐雾测试达到72小时，适用于更多恶劣环境，已经成功应用在大兴国际机场等众多国计民生工程。

随着国家对电动车、氢能源汽车的进一步推广和普及，行业客户对零部件降本的需求日益迫切。戴乐克携手比亚迪、华为等客户为新能源电动车、氢能车赋能，为国内外定制开发的一系列纯电动巴士，商用车，物流车的车厢内装，开发了专用的锁具产品与紧固件，满足震动环境中的安全紧固需求。在满足车辆全生命周期安全使用的基础需求之上，在外观、结构方面进行创新升级，提升使用体验，减少运维损耗，从而实现最大程度的上的提质降本，进而为客户减轻成本压力。