“车路云一体化”的商业秘密,都藏在这些细节里
2024年,中央和地方相继推出一系列支持政策和专项资金,推动自动驾驶进步和商业化应用。随后,无人化试点项目在北京、上海、广州、深圳、武汉、重庆等多个城市落地开花。
出租车、新能源巴士、快递车、环卫车、货运重卡等车辆正在实现自动驾驶无人化。通常,这些车辆在户外运行时,需要“车路云一体化应用”进行协同和指挥,而车路云控制设备长期在户外很容易受到腐蚀性的化学物,不断的雨水冲刷等因素影响,导致缩短使用寿命。
戴乐克交通户外柜产品解决方案,对防护等级、接地、防盗安全性进行加强,创新开发了以户外摇把锁为代表的一系列产品,在确保安全可靠的基础上,有助于低成本运维,并且提升了手动操作的便利性。
小设备有大作用
1.智慧路灯杆
这是我们在雄安新区看到的智慧路灯杆。智慧灯杆区别于普通灯杆,在“多杆合一”后,它整合了交通杆、监控杆,又搭载了交通信号灯、安防监控,雷达、5G网络以及各类传感器设备,能采集和传输路面信息数据到统一的平台,交通部门根据这些信息就能进行哪堵治哪了。雄安新区目前装的这7000多根智慧灯杆在国内可以说是一个很典型的示范项目。
2.数据传输器
这是我们不常见的设备,它是“车路云一体化”配套的数据传输器,是自动驾驶的车路协同路侧系统的关键设备。通过感知能力和大模型AI赋能来实现全天时、全域的交通感知能力和数据传输。
信息数据经过它的分析和传输之后,就能够实现智能信号灯的规划控制了。今后车主们有福啦,以后上下班可以少等红绿灯了。要特别注意的是,这种设备在自动驾驶路段和隧道中是比较常见的,数量也比较多,与他直接相关的设备是“车路云”的边缘服务器。
3.红绿灯的室外控制柜
早晚高峰全靠它助力通行效率提升。交警部门通过定制解决办法,远程或现场人工调控,对红绿灯信号进行控制。通常机柜的下面会建有一个台子,其实有很多不同的环境,让机柜的选择变得非常重要。这个地方地势低洼,设计规定也要求修建这个台子来防止雨水浸泡。像一些沿海地区,涉及到海水环境腐蚀,也需要进行针对性的设计。
另外,像这类户外机柜,是否抗污物,抗冲刷也很重要。清洗时,从机柜外部直接清洗,压力可以把水汽吹入到机柜内,所以密封性十分重要,所以设计师经常会找到我们一起配合设计。
4.ETC收费机器人
这个的确是个新东西。它是ETC收费机器人,很多城市已经陆续加装这种设备,没有ETC的车辆能自动发卡,实现车辆“秒”过,还能减少收费站一线人员的投入,达到降低人力成本的目的。随着自动驾驶的普及,相信今后它上面的黑科技会更多。
行业内大多都会设计成这种形状而不是人形。因为环境关系,需要经常冲洗机柜的部分区域。因此,设计要不留死角,以防止积水和积尘。所以,我们为客户推荐产品时,更多的是建议选用这种平装设计的拉手和铰链,工作人员维护时也不容易剐蹭。
5.龙门架和高速公路ETC一体化智能机
它主要是为龙门架上面的设备提供通讯和数据支持的,在自动驾驶路段,它的外形会大有不相同,但是一般来说是会加装防盗围栏的。这个设备门式打开的,并且周边没有工作人员,很可能是漏关了或者被盗了,这也是很多户外设备不得不面对的一种情况。
通常我们会推荐客户使用安全防盗的户外摇把锁方案来解决漏关的情况。另外,由于机柜门缝间隙紧凑,采用我们的圆杆加锁片三点结构能牢固锁紧,防盗性更强。当然,客户使用电子锁方案会更好地解决问题。因为能远程授权开锁权限、远程监控和记录门锁状态,开关门锁时间以及开锁人信息,权限管理后责任划分更加明确。
6.自助停车位和充电桩
这是路边的自助停车位。但是,今后它不会是一般的停车位,有可能会加入机械臂式的充电桩设备。在“自动驾驶车联网”的推进过程中,泊车和充电的改造是非常重要的项目。戴乐克在户外机柜和充电桩领域深耕多年,致力于为国网、南网、各大充电桩运营平台以及充电桩企业开发众多锁闭系统。提供了配套的五金产品,拉手,线缆保护、密封产品、保温产品等,成功解决了充电桩设备在户外应用中的防水、防腐、外观美化以及长期低成本运维等诸多问题,广受行业客户信赖。
未来,期待各个城市继续加大政策支持力度,推动自动驾驶在更大范围、更广空间、更多领域和场景的应用,为我国自动驾驶商业化的真正落地提供保障。