近日，随着国家 “双碳” 战略稳步推进，新能源公交行业迎来重大发展机遇。3 月 19 日，交通运输部等三部门正式发布 2025 年新能源公交及电池更新补贴政策，每辆新能源公交车平均可获 8 万元补贴，其中电池更换补贴达 4.2 万元。这一政策的出台，为城市公交系统的电动化转型注入了一剂 “强心针”，极大地推动了新能源公交的普及与发展。

在此背景下，深耕商用车领域多年的戴乐克，凭借其深厚的技术积累和敏锐的市场洞察力，迅速推出一系列创新解决方案，以折叠拉手、平装隐藏式拉手为核心产品，致力于提升新能源公交的运营效率与安全性，助力行业实现可持续发展。

根据工业和信息化部的规划，我国将在 10 个城市启动第二批公共领域车辆全面电动化先行区试点工作。此次试点将重点探索车网互动、光储充换、智能网联等前沿技术的应用，同时结合县域充换电设施建设、“车路云一体化” 试点以及汽车以旧换新等政策，全面促进新能源汽车在公共领域的广泛应用。预计到 2026 年，试点城市将新增推广新能源汽车超过 25 万辆，并建设充电桩超过 24 万个。

在公共交通领域，空间利用效率和设备维护的便捷性一直是行业关注的焦点。戴乐克针对新能源公交车内部空间紧凑、设备集成度高的特点，研发出一系列创新产品。其折叠拉手和平装隐藏式拉手采用高强度铝合金与不锈钢材质，在保证机械强度的同时，通过独特的折叠设计，可有效节省舱内空间 30% 以上，尤其适用于电池舱、充电舱等关键区域，既满足了设备操作需求，又避免了传统拉手带来的安全隐患。此外，戴乐克的 DST 快速安装技术可大幅缩短单舱门安装时间，显著提升车辆生产效率。

在防护性能方面，戴乐克为新能源公交量身定制了高级别 IP 防护密封方案，能够有效抵御雨水、灰尘等外界侵蚀，确保动力电池、电控系统等核心部件在复杂工况下的稳定运行。该方案经过严格的高压水冲洗测试，防护性能达到行业领先水平。

供应链保障上，戴乐克依托苏州智能仓储中心，构建了覆盖全国的高效供应链网络。通过本土化制造与数字化物流管理，实现常用现货 24 小时内发货，定制方案也能快速响应，有力保障了新能源公交规模化生产的需求。在研发支持方面，戴乐克全球技术团队深度参与客户产品开发过程，提供从结构设计到认证测试的全流程技术服务，已成功协助多家车企通过欧盟 CE 认证、美国 UL 认证等国际标准，为中国新能源公交品牌走向国际市场奠定了坚实基础。针对自动驾驶公交的特殊需求，戴乐克还开发了车路云协同的电子锁和机电互锁产品方案，支持远程权限管理与状态监控，为智能公交系统的安全升级提供了有力保障。

展望未来，随着新能源公交在城市交通中的渗透率不断提高，戴乐克的创新解决方案有望成为推动行业升级的重要力量，助力实现 “绿色出行，智慧交通” 的美好愿景。