特斯拉，近年来备受瞩目，其生来就有许多闪光标签，“智能驾驶”、“超长续航”、“百公里加速2.9秒”等等。其实，特斯拉最不为人知的优点却是“安全性”。每一次升级，特斯拉都将速度提升到极致。对于驾乘者来说，追寻速度的同时安全始终是最关注的部分。然而，提到安全大多数人的理解就是空间大、重量足，其实事实并非如此。

安全，需要通过复杂而又精密的结构设计实现。特斯拉的安全设计主要来自于副车架中铝制乘客舱下的独特电气动力系统——特别的位置设计使得底盘重心更低，从而将翻车风险降低。

特斯拉研发中遇到了难题

底盘结构的生产和装配过程中，一些开口是必需的，如何密封成为棘手难题。如果密封不当，将产生诸多安全隐患。一方面， 行驶过程中会把内部组件暴露到外部环境产生危险；另一方面， 汽车高速行驶时车身周围的空气会形成紊流，通过开口进入到电气动力系统会产生噪音，甚至形成破坏。

为了营造更安静舒适的驾乘感受，让噪音得到控制，以及保持一致性的安全标准，特斯拉的工程师需要一款特殊形状的底盘塞用于Model S(参数|图片)型和Model X(参数|图片)型汽车底盘，以封闭电气动力系统的框体开口。

戴乐克提供了哪些帮助？

设计之初，特斯拉首先研究是否有可能使用LDPE (低密度聚乙烯) 材料制成的塑料组件，但是多个方面均不达标，研究之后决定使用与戴乐克共同研发的轻便软塞。能从众多竞争者中脱颖而出，考验的不仅是产品的质量和材质，还得益于戴乐克研发团队对于特斯拉工程师的全力支持。

轻便软塞带来了以下便利：1、通过特斯拉的内部环境与漏水测试，并且易于批量安装；并且，镂空浮雕有利于特斯拉的轻量化，提升了每次充电行驶的最远里程数。2、不同颜色设计（红、蓝、绿、黄和黑），可以快速分辨出与软塞对应的装配孔；软塞头的厚度极限优化，也满足了特斯拉对噪音和震动的要求。

产品的研发生产，不应该只是提供简单的配件服务，而是要介入到终端产品的研发过程中去，只有这样才能对研发的产品有更深入的了解，研发才更具有针对性，从而实现产品质量和满意度的双重交付。