极寒天气来袭，这个疏忽会让你的设备“雪上加霜”

一场如约而至的大雪让今年的冬天格外寒冷。自11月起，寒潮过境地区气温下降8～16℃，更有人称这是“60年以来最冷的冬天”。在北方气温纷纷“跳水”后，寒潮直接挥师南下。

异常天气对电力行业的影响

南方新建电网设施较多，机箱机柜应用最多的也是这一领域。与室内机柜相比，户外机柜将承受更大范围的温度变化，以及风、雨、雾、雪、冰等天气的考验。因此，其工作环境要远比室内恶劣得多。

当冷空气南下时，异常的天气将会缩短电网设施和电力设备的使用寿命。长时间的雨雪冲刷，不当的运维操作，也会使机柜密封性能减弱，防水防潮功能受限后会直接影响设备运行安全。

2011年，我国南方地区便遭受了罕见的暴雨天气，导致电网设备损坏严重，大部分地区电力系统供应中断。事故调查发现：8.19朱家变电站电力事故，因开关机构箱密封性出现问题，进水后造成加热器短路，致使交流电压串入直流系统，导致站内两台主变跳闸，造成延安地区大面积停电。

为什么密封性符合标准，还会受潮进水

在行业实际应用过程中我们发现，一些机构箱、端子箱的防雨防潮防尘等级均虽然达到相应标准IP55，但是机箱内的元器件还是受到了锈蚀。

一方面原因是由于电缆封堵的过程中出现不严密的空间，导致潮气引入发生凝露，致使机箱本身防雨水能力下降。另一方面，是机柜质量问题和密封方案的明显缺陷。制造商受造价限制，密封条整体质量差异较大，甚至选错密封材质。并且，此类型机柜在设计过程中，防水防潮设计不完善，在运输和安装过程中机柜出现形变，降低了整体密封性，导致问题产生。

异常天气对轨道交通行业的影响

轨道交通行业面临的环境更加恶劣、复杂。在这一领域，拉紧锁的使用也会受寒冷天气的影响。列车外部使用的拉紧锁通常是需要带防尘盖的，由于铁路行业的特殊性，防震功能也是必须要考虑的问题。在这一领域，大多数供应商也都会提供防尘盖拉紧锁来满足使用需求。

在实际应用中，我们发现拉紧锁额外配套的橡胶或PA材质的防尘盖，在长期异常天气的环境中使用，由于受温差变化、紫外线照射、沿海地区盐雾等因素影响，以及频繁开启检修，极易出现防尘盖脱落和开裂的情况。

防尘盖的脱落和开裂会影响锁闭系统的性能，造成安全隐患。同时，更换防尘盖也会额外增加检修工作量。因此，用于这种环境下的方式是采用一体化设计的防尘盖拉紧锁。

和普通的拉紧锁不一样的是，戴乐克防尘盖拉紧锁可以抵御经常性的雨雪冲刷以及腐蚀性化学物质。并且，戴乐克研发团队与客户共同开发这一产品时，考虑到为方便夜间检修人员观测锁闭状态，在防尘盖内增加荧光设计，让识别锁闭状态更加直观，大大提高了检修效率以及潜在的漏锁隐患。

异常天气来袭需要我们格外重视，当然，无论在任何领域任何产品的使用上，也都需要我们防患于未然，通过更缜密的设计来提前降低风险。