“史上最严” 动力电池新国标发布，重塑行业安全格局与发展走向

2025年4月3日，工业和信息化部重磅发布GB 38031 - 2025《电动汽车用动力蓄电池安全要求》。这一被业界冠之以“史上最严电池安全令”的全新标准，宛如一颗投入平静湖面的巨石，彻底打破了动力电池安全领域原有的格局。它将“不起火、不爆炸”这一曾经仅存于企业技术蓝图中的理想目标，以强制要求的形式，实实在在地嵌入了行业发展的准则之中，有力宣告动力电池行业的安全保障事业昂首踏入一个全新阶段。 相较于2020年版标准，GB 38031 - 2025可谓革新满满，诸多关键测试项目首次亮相。从热扩散环节来看，触发机制更为多元，在传统针刺、外部加热基础上，巧妙引入内部加热片触发热失控的全新方式，使得测试场景与现实中可能遭遇的事故情形高度契合；逃生机制也经历了深度重构，新规明确要求，一旦热失控发生，需在5分钟内精准发出报警信号，与此同时，必须做到烟气完全无法进入乘员舱，从根本上杜绝逃生过程中令人担忧的二次中毒风险；试验结束后的观察周期大幅延长，至少要持续监测2小时，直至所有监测点的温度稳稳低于60℃，从而有效防范延迟性爆燃现象的出现。 底部撞击测试此次也强势“入法”。模拟道路上飞石冲击的惊险场景，采用直径30mm的钢球，以150J的能量全力撞击电池包最为薄弱的部位。值得一提的是，豁免条件极为严苛，唯有离地间隙≥200mm的N类商用车可暂免此项测试，而乘用车等其他车型则无一例外地被纳入监管范围，这无疑极大地强化了对车辆电池底部安全防护的监督力度。 在快充安全管理方面，新规同样有的放矢。针对当下热门的超快充电池，严格规定历经300次快充循环后，仍需顺利通过外部短路测试；并且着重强调，在20% - 80% SOC区间内，快充性能必须始终保持稳定，以此避免因长期快充而在电池内部悄然积累的各类隐患。 随着这一史上最严新国标正式步入实施轨道，动力电池行业即将迎来一场深刻变革。预计在2027年整改大限来临之前，高达30%的产能将因难以达到新国标要求而面临关停困境，行业集中度有望借此实现大幅提升，CR3甚至可能一举突破80%大关。 在储能行业蓬勃发展的当下，储能系统的安全问题愈发成为各界关注的焦点。阳光电源作为行业的领军企业，勇立潮头，积极投身于提升储能安全性能的探索与实践之中。通过开展极具挑战性的储能极限燃烧测试，为整个行业在安全技术层面提供了极为宝贵的参考范例，犹如一盏明灯，照亮了行业安全发展的前行道路。 戴乐克，作为储能行业的重要参与者，同样在其中发挥着不可替代的关键作用。长期以来，戴乐克始终心无旁骛，致力于为客户精心打造全方位的产品质量保障体系。在设计阶段，依托专业素养深厚的团队，凭借敏锐的洞察力提前排查并彻底规避潜在的安全风险。先后与阳光电源、中国中车、海博思创、华为、远景能源、许继集团、阿诗特等一众行业领军企业深度携手，并肩作战，共同研发出一系列行之有效的安全解决方案，涵盖户外锁具系统、重型多点压缩锁、可调重型铰链、密封产品等多个领域。从设计的源头上，便将安全理念深深融入每一个细节之中，通过开展海量模拟实验以及实施严苛测试，对方案进行反复打磨与优化。在生产环节，戴乐克充分运用先进的检测设备，严格遵循高标准的检测规范，进一步强化质检流程，确保每一批次产品的质量都稳定可靠，经得起市场的严苛检验。在应用端，戴乐克精心研发的DST快装技术产品，以其卓越的抗震性能，能够完美满足各类复杂环境下大规模安装的严苛要求。它不仅为企业设备的检查和拆卸工作提供了便捷高效的操作体验，更凭借其精良的设计与可靠的质量，如同坚固的盾牌一般，为有效规避潜在安全隐患筑牢了坚实防线。 然而，我们必须清醒地认识到，工业安全保障绝非一朝一夕之功，也绝非某一家企业能够独自完成的“独角戏”，而是一项错综复杂且规模宏大的系统工程。它迫切需要全产业链上下游企业以及社会各界齐心协力，携手共进，形成强大的协同合力。戴乐克将一如既往地秉持专业专注的精神，坚定不移地与各方紧密携手，从产品设计的最初构思，到生产制造的每一道工序，从质量检测的严格把控，到市场流通的顺畅运行，直至产品最终投入使用的全过程，深入每一个细微环节，为设备的稳定运行和产品的安全使用提供坚如磐石的保障，全力以赴助力工业领域稳健前行，持续发展。